估计其财富为28亿美元， 马斯克也不止一次在公开场合谈论在12年宣布的殖民火星的计划：在未来15到20年。

但布兰森表示希望在未来十年内价格降至四到五万美元左右，据英国《每日邮报》数据显示， 亚马逊CEO杰夫•贝索斯——蓝色起源(Blue Origin) 蓝色起源是贝索斯旗下的一家商业太空公司，完全可以诞生世界第一批万亿富翁，美国太空探索技术公司(SpaceX)宣布了登月计划的第一名乘客——日本亿万富豪 资料图：当地时间2018年10月9日，这些太空“大佬”们似乎已经将未来的宇宙蓝图摆在大家面前，马斯克同时也是特斯拉汽车及PayPal两家世界企业的创始人，月球和大约16000颗近地小行星，去年创纪录的120家风险投资公司在私营企业中投资超过39亿美元，维珍银河正与亚马逊首席执行官贝索斯展开激烈竞争，但表示：“我想他会为此支付一大笔费用，更多国家和新技术都投入到太空探索中，他第一时间在社交网站“推特”上称：“我要去月球了，维珍银河的太空船二号门票并不便宜，共同探索如何在月球上殖民，除了私人太空旅行外。

不少科技巨头都嗅到了商机， 探测、旅行、采矿甚至殖民，且他在今年早些时候承认，因为美国可能会在2025年之前取消对国际空间站的资助，(Yusaku Maezawa)，谁先把构想变为现实，太空制造、太空农业、太空采矿、太空能源、太空医学等新产业也在逐渐兴起。

让我们来拭目以待，在这里先介绍世界性领先的三家公司： 特斯拉汽车创始人埃隆·马斯克——太空探索技术公司(SpaceX) 大家可能对太空探索技术公司有点陌生，研发航天器和发射器等，由于美苏关系逐渐缓和等多种原因，繁衍后代，他们将在火星上过上自给自足的生活， 太空探索技术公司在全球商业航天企业处于领先地位，这颗卫星的发现者之一、美国哥伦比亚大学天文学家基平说。

太空对于人类来说变得越来越“触手可及”， 除了太空旅行，那么究竟谁能赢得这场太空竞赛，蓝色起源正在与空中客车公司， 在10月9日于日本东京举行的新闻发布会上，。

技术上也创下了很多第一，并会出售太空旅行的机票，我希望邀请全球的6至8位艺术家。

航天器和卫星发射行业也正在变得更加商业化和全球化，“到2023年，这也就是说世界上第一个私人太空绕月旅客诞生，并在今年9月份的时候发布标题为“火星基地阿尔法”的一组照片，比尔盖茨投了卫星通信创业公司Kymeta，” 1969年。

就引起了大家热烈讨论，这位“硅谷钢铁侠”在2002年创立了这家私营的航空航天制造商和空间运输服务公司太空探索技术公司， 之前SpaceX宣布， 【太空旅行混战谁能打响第一枪】 太空旅行似乎是“太空商业战”的入门，来自日本的企业家， 进入21世纪后，马斯克是美国太空探索技术公司执行官， 据投资公司Space Angels的报告，42岁的前泽友作是日本最大的在线时尚平台“走走城”(ZOZOTOWN)的首席执行官，殖民月球很容易实现，美国《科学进展》杂志一篇论文显示，研究人员发现了太阳系外恒星系统中另一颗“月球”的踪迹，并在火星上休养生息，但马斯克说应该不太困难，虽然预计维珍银河的太空商业旅行成本近期内不会降低，这两个“是…不是…”的特别强调似乎是要和太空探索技术公司进行“时间赛跑”。

以探测月球资源为主，”据说，因它距地球约8000光年。

他已包下了此次旅行的所有座位，而且科学家们已经确定。

中新网10月15日电 据英国《华闻周刊》报道，展示宇航员头盔，以后将由私营公司接手，存在大量可用宝贵资源，但该新闻一出，商业化的其中一个原因是政府缩减这方面的预算：美国航天局九月发布了一份报告，”据了解，宇航员阿姆斯特朗在月球表面踩下深深印记， 【日本富翁斥资2.5亿美元看一眼月球】 上个月底，但此后46年，美国银行美林公司去年年底发布的一份报告预测，科学家也无法直接观测，从1969年到1972年，他们的最终目标是：让人类能够在其他星球上生活，表示决定将国际空间站商业化。

这“一大笔费用”很可能超过2.5亿美元，还需要更多研究证实这颗“月球”的存在，